▲七成的長者居住在沒有電梯的屋子裡，這意味著每一層樓梯皆可能成為他們與外界連接的沿途難以卓绝的鴻溝。（圖／記者林挺弘攝）
記者潘姿吟／台北報導
雙北皆會區的老舊公寓見證了城市數十年的變遷。台灣在經濟起飛年代，為因應东说念主口皆市化而大批興建4、5層樓的無電梯聚积住宅，俗稱「步登公寓」。這些公寓住户，從年輕時就在此艰巨打拼一輩子，在熟习的家中生存了30~40年，對周遭環境和街坊鄰居瞭如指掌。如今，屋子老了、东说念主年紀大了，對年邁住户來說，每一層樓梯皆如归拢座難以攀越的峻岭，曾經溫馨的家，如今成了平方生存中最大的阻礙。隨著年歲增長，「垂直移動」的需求日益伏击：怎么讓這些長者能夠释怀地繼續住在熟习的環境，而不被困在高樓之中？
「要是有電梯搭，就好了！」70歲的台北市信義區富台社區住戶陳淑嬌說，高齡者因體力變差或行動未便，险阻樓、出门購物成為高風險活動，「许多老东说念主家窄小出門，有些东说念主以致10幾年皆沒出過門。」她说念出無數長者被困在家中的無奈現實。
▲▼雙北市面臨著前所未有的「东说念主老屋老」雙重挑戰，中華民國老东说念主福利推動聯盟秘書長張淑卿指出，對高齡者而言，最遙遠的距離不是偏鄉或離島，而是垂直的距離。（圖／記者林挺弘攝）
這樣的家，與其說是避風港，不如說是一座囚籠，毫無生存品質可言。中華民國老东说念主福利推動聯盟秘書長張淑卿指出，近7成的長者居住在沒有電梯的屋子裡，對他們來說，最遙遠的距離不是地舆上的偏鄉或離島，而是「垂直的距離」，這意味著每一層樓梯，皆可能成為他們與外界連接的沿途難以卓绝的鴻溝。
雙北市現存超過30年屋齡的老屋數量驚东说念主，總計超過148.5萬棟，隨著時間推移、老屋愈積愈多。若按現行改建速率，台北市需要380年，一路向西电影新北市則需1，133年智力完成。怎么加快皆市更新，成為雙北市政府的當務之急。台北市政府皆更處主秘謝明同指出，皆更過程複雜、住户意見不对、爭議難處理，導致進程緩慢。
▲台北市政府皆更處主秘謝明同指出，住戶的意見整合一直皆是皆更或增設電梯成敗的關鍵。（圖／記者林挺弘攝）
為了解決這個問題，雙北市政府推出多項補助决策。台北市皆更處推出補助老屋增設電梯專案，最高可補助300萬元，新北市城鄉局在皆市更新「整建維護」的增設電梯决策，則提供高達340萬元的補助。
我們走訪了台北市士林區的天母地區和信義區富台國宅兩處告捷案例，這些社區不僅通過了基地條件評估，還順利整合了住户意見，並獲得了1樓住戶的撑抓。
在天母地區的小雅公寓社區住户們，迎來期盼已久的電梯，成為隔壁其他老东说念主家羨慕的對象，「完工已經1年多了。」70多歲的江大姨笑得樂開懷，「再也无须擔心爬樓梯了，一天出門100次皆行！」她後續補充說，「走不動的時候，每走一步皆很熬煎，現在太浅显了，太開心了！」這已不僅是一個機械裝置，更像是為這些長者打開了一扇通往外界的大門。
樓主張密斯則暗示，「我們這棟的老东说念主家、年紀皆比較大了，裝電梯的需求已經很伏击。」她提到，其實老屋要加裝電梯，最重大的即是整合。
▲天母小雅公寓社區張密斯，除了但愿孝順婆婆，也矜重到公寓住戶的高齡現象，主動擔任樓長協助張羅增設電梯的统共行政庶務使命。（圖／記者潘姿吟攝）▼該棟公寓增設電梯的施工前後相片。（圖／張密斯提供／記者林挺弘攝）
鄰近捷運永春站的富台國宅，安裝電梯的過程稍顯盘曲。社區管委會主委陳連壽解釋说念：「我們這裡有13梯、139戶，因為地盘统共權的關係，必須赢得過半數的本旨。我們從109年開始與住戶溝通，110年底才進入簽署本旨書的階段。」
在陳連壽和鄰居陳淑嬌的積極驱驰下，现在，富台國宅已安裝4座電梯，另有7座正在施工中。关系词，這個過程並非一帆風順。「我們需要逐个解決既有建築物外牆的管線、鐵窗、空調主機、漏水及違建等問題。」他們暗示，雖然部分巷说念較為狹窄，增多了施工的難度，稍许延長了工期，但當電梯达成時，一切的艰巨與未便皆變得值得。現在，電梯已經成為他們生存的一部分，每棟電梯的月均電費約為500~600元，每一戶平平分攤，最多不到80元。
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▲▼台北市信義富台社區的陳連壽主委（左1）和住户陳淑嬌（左2）的熱心與積極，成為增建電梯的關鍵推手。现在，社區已安裝4座電梯，另有7座正在施工中。他們的起劲下，家中長輩或家东说念主因傷病而行動未便時，已有電梯不错搭。（圖／記者林挺弘攝）
不過，並非东说念主东说念主皆這麼幸運。張密斯指著隔壁一棟公寓說：「住戶們渴慕安裝電梯，但因為部分是出租戶，在房屋统共權东说念主（房東）沒有需求的情況下，滿懷祈望改善生存品質的住戶，最後只好作罷。」
赓续，住戶意見的不对是最主要的絆腳石，當談到費用分攤時，爭議经常一觸即發。低樓層的住户，因為使用電梯的機會較少，不願意承擔相應的費用，還有些东说念主以致因為需要拔除原有的違建智力安裝電梯，而堅決反對。至於大型社區，情況就加複雜了，即便唯有一棟樓的住户想裝電梯，也可能需要說服整個社區上百戶家庭本旨，最後只好作罷。
種種錯綜複雜的身分，導致儘管政府推出了誘东说念主的補助，老公寓加裝電梯的進度仍然緩慢。台北市僅完成了44例，新北市則唯有14案順利完工。這些數字背後，隱藏著諸多難以克服的障礙。
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